我國叉車租賃行業的興起時間不長，真正市場形成也不過是二三十年；而現代租賃業尤其是融資租賃也是20世紀80年代改革開放后才進入人們的經濟生活。電動叉車租賃起始于何日，我們無法考證，但可以肯定是近幾年的事情。

  隨著經濟的發展，物流搬運已經滲入到經濟生活的方方面面，電動叉車的需求越來越大，不少企業可能出于成本考慮或由于企業規模突然擴大，開始將目光投向叉車租賃；國內叉車市場的穩步發展和租賃行業的興起，也使得叉車租賃開始進入投資者的視線，不少人開始躍躍欲試。于是，供需雙方能一拍即合，叉車租賃市場也應運而生。但目前國內市場多數是僅有兩三臺車的小作坊，電動叉車質量一般，服務體系不夠完善，很少有形成規模的正規軍。

  無論如何，這種萌動就是一個信號，市場經濟的大手正在向人們描繪電動叉車租賃市場的廣闊前景。畢竟電動叉車租賃有其諸多好處：分期小額償付可以替代大筆現金一次性投入，避免大量流動資金沉淀到固定資產投資中去，節約了成本；租金的固定性可以規避通貨膨脹等方面的風險；由于租期相對于設備的經濟壽命而言較短，從而避免設備的技術陳舊風險；能確保承租企業一直使用最為先進的設備，從而在減少因設備過時造成的經濟損失的同時，保證企業生產設備在技術上和性能上的先進性；便于資金預算編制，簡化財務核算程序；租賃服務中所包括的全面保修保養服務，可免除承租企業的一切后顧之憂，使設備一直處于良好的工作狀態；同時，還可節約承租企業在設備維護、維修和管理上的人力物力，降低人員管理成本。

  在國外流行著這樣一句話：明智的企業家決不會將大量的現金沉淀到固定資產的投資中去，資金只有在流動中增值，固定資產只有通過使用（而非擁有）才能創造利潤。國外工程機械、飛機船舶、各種車輛、醫療設備、通訊和信息設備等，60%以上是通過租賃方式銷售的，而我國租賃滲透率（租賃在所有設備投資中所占比例）只有1%. 國務院發展研究中心金融研究所所長夏斌指出：“國有企業對現代租賃的功能和作用缺乏起碼的理解和認識，更談不上產業發展的危機感和緊迫感。”

  北京叉車租賃公司總經理對此也深有感觸。目前市場上的承租企業多數還是合資或外商獨資企業，國內企業尤其是一些中小企業盡管多數不再抱著“能手抬就手抬”的陳腐觀念，開始逐漸加大了叉車等工程機械的投入，但卻守著“租不如買”的觀點依然不放，能買則買。有的企業甚至寧愿花巨資買來一些大型設備卻長期閑置，造成企業固定資產過高，加大了生產成本，實際上成了企業的負擔。而目前叉車租賃的形式也多是經營租賃，融資租賃少之又少。租賃意識不深入、理財觀念不建立、“租不如買”的習慣性思維作怪，這些必將阻礙叉車租賃業的發展。而實際上叉車租賃業真正發展起來以后，對租賃公司、承租企業來說應該是雙贏的。

  作為專業的設備制造企業，總經理表示，電動叉車租賃市場的興起會對企業造成一些影響，但從長遠看，實際上是有利于叉車制造企業發展，單個的企業購買電動叉車有諸多不便，首先，資金上面，一部分小企業可能就會考慮人力；其次，購買之后需要維修養護，企業需要投入更多的人力資本和固定資產毀壞、丟失的風險；最后，企業購買之后可能出現產品技術上和性能上升級，造成設備陳舊不適合使用，也會帶來很多損失。綜上幾點都是現在電動叉車市場發展的阻礙因素。卓仕品牌電動叉車進入中國大陸，憑借德國VOLOX的技術實力和優質的售后服務，迅速占領中國大陸的電動叉車市場，然而，目前很多中小型企業的物流搬運需求還得不到滿足，原因在企業本身實力不夠，租賃第三方企業的存在可以有效的解除這一市場瓶頸，或許將進一步打開中國電動叉車市場，叉車需求量將會進入一個新臺階。

  有關統計表明，未來的3～5年里，我國現代物流業將進入一個快速發展的時期，各行各業對電動叉車的需求量逐年增加，尤其近幾年的“物流熱”,更加刺激了整個市場的需求。物流業的快速發展，無疑給叉車廠商創造了非常難得的商機：一方面是來自于客戶對叉車數量需求的增加；另一方面，也是客戶對物流作業效率的越發重視，其中很重要的一點，就是客戶在獲取電動叉車的途徑，和如何更加高效地使用電動叉車方面，變得更加多樣化了。這就意味著中國叉車市場，已經開始告別純粹單一的叉車銷售模式，向銷售、租賃銷售、叉車租賃解決方案等多元化的銷售服務手段轉變。叉車租賃，有著巨大的市場潛力和發展空間。

  然而，目前國內企業進入租賃行業根本沒有準入門檻限制，這對市場的推動雖然有一定的積極意義，但不可否認的是經濟利潤的驅使最終卻造就了魚目混珠的現狀。大部分叉車租賃企業尤其是一些“小作坊”,經營管理方面極不規范；無論是經營資質水平，還是規避風險能力都難以望國外企業之項背，更不必說與其同臺競技。而對承租企業經濟實力、經營狀況以及使用工況的評定，也僅限于業務員與承租企業溝通了解，根本沒有規范的操作或類似法定的程序，當然也就無法保證信息的真實有效。這些對租賃雙方來講都是不小的缺憾。

  勇泰總經理表示，對于中國叉車租賃市場的前景還是看好的。首先，中國國內的物流業和制造業的快速發展就注定了中國市場對叉車的剛性需求是巨大的，而且是逐年遞增的；其次，隨著這些年相關的制度，包括金融、保險等制度的完善，叉車租賃的操作也將會越來越規范；第三就是客戶的誠信度和對于租賃業務的了解程度也在不斷加深，這也創造了租賃業務發展的良好條件。作為叉車龍頭制造企業，是絕對不能錯過這樣的一個機遇，未來幾年將和國內資質優秀的融資租賃公司結成戰略合作伙伴關系，從初步電話咨詢、物料搬運解決方案、確立融資租賃方案、叉車融資租賃、技術支持、維修保養等叉車進入企業的過程中各個環節按照每個客戶的不同需求進行服務。勇泰叉車租賃將對代理商進行嚴格的挑選，將針對不同的客戶需求，組建起一支強有力的、多元化的服務隊伍。