電動叉車是指以電為源動力來進行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。我們北京叉車租賃發(fā)現(xiàn)叉車主要用于廠礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所，并可進入船倉、車廂和集裝箱內(nèi)，對成件、包裝件以及托盤、集裝箱等集裝件進行裝卸、堆碼、拆垛短途搬運等作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設(shè)備。

中國工業(yè)車輛發(fā)展到如今已經(jīng)走過了62年的歷史，歷經(jīng)起步、引進吸收消化、快速發(fā)展三個階段，現(xiàn)今已步入轉(zhuǎn)型升級階段。眾所周知，在2009年，中國已然成為世界第一大工業(yè)車輛消費市場。以前很長一段時間，內(nèi)燃叉車始終以80%的絕對優(yōu)勢在我國工業(yè)車輛中占據(jù)主導(dǎo)地位，而電動叉車的市場占有率僅為20%。而最近幾年，電動叉車和內(nèi)燃叉車的比率悄然發(fā)生了變化：2014年，電動叉車市場占有率上升到27%。而通過2015年一季度的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，電動叉車已經(jīng)占到總銷售量的32%，上漲態(tài)勢進一步加快。在“十二五”即將收官的一年，2016年，倉儲叉車中的二類車、三類車達到18%以上的增長，平衡重叉車增長比例超過10%，全年電動叉車產(chǎn)量為23.38萬臺，同比2015年，增長率為9.72%。根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-8月中國電動叉車行業(yè)產(chǎn)量209189臺。

隨著中國電動叉車市場的發(fā)展，國家電動叉車低碳環(huán)保政策的支持，電動叉車使用范圍將越來越廣，遍及各個經(jīng)濟領(lǐng)域，保守估計，國內(nèi)電動叉車產(chǎn)量將以15%左右的速度增長。未來幾年，我國電動叉車產(chǎn)量將維持在比較穩(wěn)定的增長水平，預(yù)計到2022年，中國電動叉車市場規(guī)模將達81億元。

我們北京叉車出租公司認為未來，對于電動叉車的應(yīng)用企業(yè)，國家也可能會采取電動汽車的管理手段而給予補貼，進一步刺激淘汰高排放老舊內(nèi)燃叉車的使用量。自然，還會有更多的環(huán)保叉車被推崇，如已經(jīng)出口很多年的燃氣叉車、新產(chǎn)品鋰電池叉車、氫動力燃料電池叉車等，這些叉車我國已經(jīng)有相應(yīng)的技術(shù)儲備，如果國家和地方政府能夠有更加完善的相關(guān)政策出臺，那么電動叉車和新能源叉車會在國內(nèi)得到很好的推廣和應(yīng)用。